Contraloría detecta irregularidades en la primera línea del metro de Bogotá

La Contraloría General de la República y la Contraloría de Bogotá han encontrado múltiples irregularidades en la contratación y ejecución de las troncales alimentadoras y obras complementarias de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).

Los hallazgos, publicados el lunes 8 de julio, incluyen 22 irregularidades administrativas, de las cuales 14 podrían tener consecuencias disciplinarias y una, con una connotación fiscal, por un valor de $18.179 millones.

Estas irregularidades ponen en duda la gestión de los recursos públicos destinados a uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la ciudad.

Desde febrero de 2023, ambas entidades de control acordaron realizar una auditoría conjunta sobre la PLMB y sus troncales alimentadoras y complementarias. Las auditorías se centraron en la Avenida Carrera 68, Avenida Cali, Avenida Caracas y el corredor verde de la Carrera Séptima.

En total, se revisaron 20 contratos, incluyendo 10 de obra y 10 de interventoría, con un valor de $2,69 billones, lo que representa el 71% del costo total de las troncales.

Uno de los hallazgos más relevantes es la no deducción de tres estampillas distritales (Universidad Distrital Francisco José de Caldas, bienestar del adulto mayor y Procultura) en los pagos efectuados por Transmilenio a los contratistas.

Este descuido representa un monto fiscal significativo, que afecta la correcta ejecución de los recursos públicos. Además, los retrasos y problemas en obras clave, como las de la Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali, han sido una constante preocupación para los órganos de control.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha declarado que está revisando, junto con la Secretaría de Hacienda, los conceptos emitidos sobre el hecho generador del impuesto de estampillas.

Maestranza del Metro de Bogotá

Una vez concluido este análisis, se implementará un plan de acción para corregir las observaciones formuladas por la Contraloría.

A pesar de las alertas y llamados de atención, los problemas persisten, reflejando una serie de desafíos en la administración y gestión de proyectos de infraestructura en Bogotá.

#cambiamoscolombia

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *